दुनिया इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की तरफ तेजी से बढ़ रही है, लेकिन सबसे बड़ी दिक्कत हमेशा एक ही रही है बैटरी की लिमिटेड रेंज और बार-बार चार्जिंग की जरूरत। अब इसी चुनौती का तगड़ा जवाब लेकर आ रही है नई कार्बन-फाइबर बेस्ड स्ट्रक्चरल बैटरी, जो दावा कर रही है कि कार को एक बार चार्ज करने पर 2,500 km तक दौड़ाया जा सकता है। सुनकर साइंस-फिक्शन जैसा लगता है, लेकिन टेक्नोलॉजी अब सच में इस लेवल पर पहुंच चुकी है।
कार की बॉडी ही बन जाएगी बैटरी
इंजीनियरों ने इस बार कमाल कर दिखाया है। पहले कार की बैटरी एक भारी-भरकम बॉक्स होती थी, लेकिन अब बैटरी को ही कार की बॉडी का हिस्सा बना दिया गया है। यानी कार की फ्लोर, दरवाजे, छत सब मिलकर बिजली स्टोर कर सकते हैं। इसे कहते हैं structural battery, जो दो काम करती है: कार का वजन संभालती है और ऊर्जा स्टोर करती है।
इससे सबसे बड़ा फायदा ये होता है कि गाड़ी का “डेड वेट” खत्म हो जाता है और रेंज कई गुना बढ़ जाती है। यही वजह है कि 2,500 km रेंज अब सिर्फ सपना नहीं, एक रियल-टेक्नोलॉजी आउटपुट बन रही है।
कार्बन फाइबर इस पूरी क्रांति का हीरो है। यह हल्का है, मजबूत है और इलेक्ट्रिसिटी भी कंडक्ट करता है। जब इन्हें बैटरी इलेक्ट्रोड की तरह इस्तेमाल किया जाता है, तो स्टील या कॉपर जैसे कई भारी पार्ट्स हट जाते हैं और कार और भी हल्की हो जाती है।
सबसे सुरक्षित ईवी बैटरी
नई स्ट्रक्चरल बैटरियों में रिसर्चर्स लिथियम-आयन की जगह zinc-ion chemistry का इस्तेमाल भी कर रहे हैं। इससे तीन बड़े फायदे मिलते हैं—
- फायर का खतरा बेहद कम
- मैन्युफैक्चरिंग सस्ती
- रीसाइक्लिंग आसान
कार्बन फाइबर को इलेक्ट्रोड बनाने के लिए खास epoxy-based binders से कोट किया जाता है, ताकि बैटरी मोड़ने, झटकों, कंपन और तापमान बदलने पर भी खराब न हो। यही तकनीक कार, ड्रोन, हवाई जहाज़ और रोबोटिक्स सभी में रेंज बढ़ाने का नया रास्ता खोल रही है।
दूसरी तरफ, नई हाइब्रिड इलेक्ट्रोलाइट मैट्रिक्स इस तरह डिजाइन की गई हैं कि वे आयन को तेजी से मूव भी करा सकें और साथ ही क्रेश और स्ट्रेस भी झेल सकें। इससे बैटरी की लाइफ और सुरक्षा दोनों बढ़ जाती हैं।
2,500 km रेंज सिर्फ शुरुआत है — ड्रोन और एयरक्राफ्ट में भी आएगा बड़ा बदलाव
एक कार का 12% वजन बैटरी और उससे जुड़े मॉड्यूल्स खा जाते हैं। जब यही वजन स्ट्रक्चरल बैटरी से कम हो जाता है, तो कार की एफिशिएंसी अपने-आप 10–15% बढ़ जाती है। इसके ऊपर अगर एयरोडायनामिक डिजाइन और स्मार्ट हीट मैनेजमेंट जोड़ दिया जाए, तो रेंज में सैकड़ों किलोमीटर का इजाफा हो सकता है।
ड्रोन इंडस्ट्री में इसका असर और भी बड़ा है। ड्रोन का पूरा विंग बैटरी बन सकता है, जिससे वजन कम होगा. उड़ान समय कई गुना बढ़ेगा. सैन्य और सर्विलांस ड्रोन घंटों तक उड़ सकते हैं। इससे डिलीवरी ड्रोन से लेकर एयर टैक्सी तक सबकी क्षमता बदलने वाली है।
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